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    Empaquetadura Motor 2.2 Diesel

    Empaquetadura de motor diesel 2.2L. Multicapa de acero MLS. Sella la cámara de combustión y circuitos de agua y aceite del motor.

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    Juego Empaquetaduras Motor 2.7

    Juego completo de empaquetaduras para motor diesel 2.7L. Incluye empaque de culata, tapa de válvulas, múltiples y todos los sellos de aceite.

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    Empaque Tapa de Válvulas

    Empaque de tapa de válvulas para motor V6. Caucho NBR moldeado de alta precisión. Sella el compartimento del árbol de levas sin fugas.

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    Empaque Tapa de Válvulas Diesel

    Empaque de tapa de válvulas para motor diesel 2.0L. Caucho NBR de alta temperatura. Elimina fugas de aceite por la culata de forma permanente.

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    Empaque Tapa de Válvulas 1.6

    Empaque de tapa de válvulas para motor 1.6L gasolina. Caucho NBR moldeado. Sella el compartimento del árbol de levas y elimina fugas de aceite.

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    Amortiguador Trasero

    Amortiguador trasero para vehículo comercial. Gas nitrógeno o aceite. Mejora el control de carga, el confort y la estabilidad trasera.

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    Empaque de Culata Asbesto

    Empaquetadura de culata con asbesto para motor diesel 3.0L. Sella la cámara de combustión con alta resistencia a la presión y temperatura.

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    Empaque de Culata

    Empaquetadura de culata para motor diesel. Multicapa de acero MLS. Sella herméticamente la cámara de combustión y los circuitos de fluidos del motor.

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    Empaque de Culata Asbesto 3.0

    Empaquetadura de culata con asbesto para motor diesel 3.0L. Sella la cámara de combustión y circuitos de agua y aceite. Resistente a altas presiones.

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    Árbol de Levas Motor 3.0

    Árbol de levas para motor diesel 3.0L. Acero de alta aleación con temple superficial en lomos. Controla la apertura y el cierre de válvulas con precisión.

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    Muñeco Barra Estabilizadora Izquierdo

    Enlace de barra estabilizadora delantera izquierdo. Caucho-metal de alta resistencia. Elimina traqueteo y reduce el balanceo en curvas con carga.

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    Kit de Embrague Soluto 1.4

    Kit de embrague completo para motor 1.4L gasolina G4LC. Disco + plato de presión + collarín. Restaura el agarre y la suavidad del embrague. Ajuste directo sin modificaciones.

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