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    Retén Trasero de Caja de Cambios

    Retén trasero de caja de cambios 32x42x10/12mm. Evita fugas de aceite de transmisión por el eje de salida. NBR resistente a aceites de engranajes.

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    Retén Delantero de Cigüeñal

    Retén delantero de cigüeñal para motor diesel 3.0L. Evita fugas de aceite por la parte frontal del motor. PTFE de alta resistencia a aceites sintéticos.

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    Retén Trasero de Cigüeñal 1.6

    Retén trasero de cigüeñal 76x108x8mm para motor 1.6L gasolina. Evita fugas de aceite entre el motor y la caja de cambios. FKM de alta temperatura.

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    Plato de Presión Embrague

    Plato de presión de embrague de reemplazo. Muelle diafragma de alta resistencia. Restaura la presión de agarre del embrague con suavidad.

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    Plato de Presión Embrague Compacto

    Plato de presión (prensa) de embrague Ø200mm para motor 1.0L-1.2L. Alta presión de agarre, suave al pisar el pedal. Larga durabilidad.

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    Polea de Dirección Hidráulica

    Polea para bomba de dirección hidráulica. Transmite el giro del motor a la bomba de dirección. Aluminio fundido equilibrado de fábrica.

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    Polea de Cigüeñal

    Polea de cigüeñal (amortiguador de vibraciones) para motor diesel 3.0L. Amortigua las vibraciones de torsión del cigüeñal y acciona la correa de accesorios.

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    Polea Tensor Accesorios

    Polea tensora de accesorios con rodamiento integrado. Mantiene la tensión correcta de la correa poly-V. Repuesto de ajuste directo sin modificaciones.

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    Kit de Embrague Comercial

    Kit de embrague completo Ø240mm para vehículo comercial 2.5D. Disco + plato de presión + collarín. Alta resistencia al desgaste para uso comercial intensivo.

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    Sensor de Temperatura del Motor

    Sensor de temperatura del refrigerante para motor 1.2L gasolina. NTC de alta precisión. Esencial para el arranque en frío y el control de la inyección.

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    Sensor de Temperatura del Motor

    Sensor de temperatura del refrigerante motor 1.3L. Tipo NTC, señal al tablero y a la ECU. Rango de operación -40°C a 130°C.

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    Sensor de Temperatura del Motor

    Sensor NTC de temperatura del refrigerante. Informa al tablero y a la ECU la temperatura del motor. Esencial para el control de la inyección en frío.

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