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    Balancín de Escape Completo

    Balancín de escape completo con rodillo para motor diesel. Transmite el movimiento del árbol de levas a las válvulas de escape con mínima fricción.

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    Correa de Distribución 163 Dientes

    Correa de distribución dentada 163 dientes HNBR para motor diesel. Sincroniza cigüeñal y árbol de levas. Cambio recomendado cada 60,000 km.

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    Árbol de Levas

    Árbol de levas de motor diesel de reemplazo. Acero de alta aleación con perfiles CNC y tratamiento de temple. Controla la apertura y cierre de válvulas.

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    Buje de Biela

    Buje de pie de biela en bronce fosforoso de alta resistencia. Reduce la fricción entre el pasador del pistón y la biela, extendiendo la vida del motor.

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    Pistones STD de Motor

    Juego de pistones STD en aluminio forjado para motor diesel. Incluye pasadores y seguros. Medida estándar para motor sin rectificar.

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    Correa de Balanceo de Motor

    Correa de equilibrado de motor tipo banda. HNBR de alta resistencia. Sincroniza el eje de equilibrado con el cigüeñal para reducir vibraciones.

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    Casquetes de Biela 0.25 mm

    Cojinetes de biela sobremedida 0.25mm en aleación tri-metal. Para reconstrucción de motor con cigüeñal rectificado en primera sobremedida.

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    Kit de Embrague Sportage

    Kit de embrague completo: disco, plato de presión y collarín. Para motores diesel y gasolina. Restaura el agarre y la suavidad del embrague.

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    Anillos de Motor STD

    Juego de anillos de pistón STD para motor diesel. Incluye anillos de compresión y control de aceite. Hierro fundido nitrurado de alta resistencia.

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    Sello Lateral de Culata

    Sello semiluna o medialuna de culata en caucho silicona. Sella los extremos del árbol de levas en la culata. Evita fugas de aceite por la parte trasera.

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    Empaque Tapa de Válvulas

    Empaque de tapa de válvulas para motor diesel. Caucho NBR moldeado. Sella el compartimento de árbol de levas y evita fugas de aceite.

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    Empaque de Culata Diesel

    Empaquetadura de culata multicapa de acero MLS para motor diesel. Sella cámara de combustión, circuitos de agua y aceite. Resistente hasta 1200°C.

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